贵州银币一元市场趋势和升值空间
汽车币简介：1928年（民国17年）铸造贵州汽车银币，俗称“汽车币”。该银币正面：珠圈内是“贵州银币”四字，中心为“芙蓉花”，上下分环“民国十七年”、“壹元”九字，两侧小花。该银币背面：珠圈内是在草地上行驶的汽车图案，公路旁草叶组成“西成”二字暗记；草地由28片草叶构成，表明该银币1928年铸造发行；汽车前轮12根辐条，寓意一年平安吉祥、如意发达。上下分环“贵州省造”、“七钱二分”十字，两侧小花。
贵州汽车币曾经有交易过百万的记录！
贵州“汽车银币”的真伪鉴定：
笔者收藏的一枚“汽车银币”,也叫“车板”,因是贵州通车的,视为馆藏珍品。不料,一位泉友参观时,用手一掂重量后道:“轻了,假的。”另一位看成色后说:“好像有点翻黄,崴货。
一是真币；其边齿无论何种形态，其密度大，结构严谨，用100倍放大镜看，在灯光作用下，齿背反光，由于密度大，所以亮点小而集中，齿背、齿沟有机械划痕，齿壁坚推，齿沟浅进浅出、中间凹，齿的宽窄度一般不均匀，而且除北洋齿外，齿与齿间多为枣核状。
二是翻砂币；用100倍放大镜看，其边齿金属分子表现为松散有砂眼，不反光，齿口不通，齿壁无力，有的翻砂币齿沟和齿背也有细小的断断续续的纹线，但这种线是挤压而成型的，没有任何切割刮痕的感觉。
三是“车板”的重量与成色,也有根有据。贵州省人民银行1973年6月所编的《鉴别金银技术资料》第38页“杂银元”项下记载:“贵州银币的毛重8钱2分(旧制16两秤),折合25．63克,但成色仅及79%,纯重6钱5分,折合20．25克。”这才是“车板”真正的鉴别真假标准。
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贵州汽车银币有四个特点：一是有暗记。背面草叶构成“西成”两字，是防伪标志。
二是汽车图案。贵州辆汽车，是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。由于当时贵州没有公路，汽车拆散后人挑马驮运入。银币上的汽车图案以此车为原型。用汽车作银币图案，在银币中，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，别出心裁。
三是使用了两种货币单位。既采用货币“元”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中也是的。
四是银币成色不足。民国时期流通银元，含银量都在九成左右，而贵州汽车银币则不到八成。史料载汽车银币铸造发行约三万八千枚，仅一年左右，周西成就死去了。政权因此更迭，汽车银币流通失去可依赖的政权力量。汽车银币流通时间过短，流通范围很窄，留存自然不多。后来，该银币多被持有者兑换给有关部门销毁，或以自行铸造银器等方式销毁。即使因种种原因当时未被销毁的，也在随后的政治运动及收缴中被销毁，使其存量日益，成为珍品
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